高圧/低圧パワーステアリングホース

パワーステアリング システムは、油圧を利用してドライバーの車輪の回転を補助します。このシステムは、作動油を加圧するポンプと、作動油をステアリングギアに運ぶ一連のホースで構成されています。

パワーステアリングホースは高圧ホースと低圧ホースに分類できます。高圧ホースは、加圧流体をパワーステアリングポンプからステアリングギアまで運びます。通常、強化合成ゴム材料で作られており、流体の高圧に耐えられる高い破裂強度を備えています。通常、高圧ホースの両端には、ポンプとステアリングギアに接続するためのネジ付き継手が付いています。

低圧ホースは、ドライバーの車輪の回転を補助するために使用された後、流体をパワーステアリング ポンプに戻します。通常、これはより薄く、より柔軟なゴム材料で作られており、高圧ホースよりも破裂強度が低くなります。低圧ホースには通常、ポンプとステアリングギアに接続するための単純な押し込み式継手が両端に付いています。

パワーステアリングシステムの漏れや故障を防ぐために、各用途に正しいホースが使用されていることを確認することが重要です。高圧ホースが故障すると、パワーステアリングアシストが失われ、車輪の回転が困難になる可能性があります。低圧ホースの故障はそれほど重大ではありませんが、それでも漏れやシステムからの流体の損失が発生する可能性があります。

高圧および低圧パワー ステアリング ホースは、通常、その位置とサイズによって区別できます。

高圧ホースは通常直径が小さく、パワーステアリングポンプからステアリングギアまたはステアリングラックまで延びています。このホースは、パワー ステアリング ポンプによって生成される最大 1,500 PSI (ポンド/平方インチ) に達する高圧に耐えるように設計されています。

低圧ホースは通常直径が大きく、ステアリング ギアまたはステアリング ラックからパワー ステアリング ポンプまで伸びています。このホースは、低圧の流体をステアリングギアからポンプに戻します。

高圧ホースは、その位置とサイズに加えて、高圧条件に耐えるために金属編組カバーまたはワイヤーで補強されている場合もありますが、低圧ホースは通常、ゴムまたは合成材料で作られています。

高圧/低圧パワーステアリングホース 高圧流体をパワーステアリングポンプからステアリングギアまたはステアリングラックまで運ぶように設計されています。それらを使用する手順は次のとおりです。
1.まず、高圧ホースを見つける必要があります。このホースは通常、両端に金具が付いた厚いゴム素材でできています。
2.パワーステアリングポンプの高圧フィッティングを確認し、高圧ホースの一端をそれに接続します。
3.高圧ホースのもう一方の端をステアリングギアまたはステアリングラックに接続します。漏れを防ぐため、継手はしっかりと締めてください。
4.低圧ホースの位置を確認します。このホースは通常、薄いゴム素材でできており、両端にクランプまたはフィッティングが付いています。
5.低圧ホースの一端をパワーステアリングポンプの低圧フィッティングに接続します。
6.低圧ホースのもう一方の端をステアリングギアまたはステアリングラックに接続します。
7.両方のホースを接続したら、パワーステアリングリザーバーに推奨液を充填し、エンジンを始動します。
8.ステアリングホイールを数回前後に回して、システムから空気を追い出します。
9.ホース接続部の周囲に漏れがないか確認し、必要に応じて締めます。
10.最後に、車が停止しているときと走行中にホイールを回してパワーステアリングをテストし、正しく機能することを確認します。